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Les meilleures sacoches pour voyager préparées à vélo

Les meilleures sacoches pour voyager préparées à vélo
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  • Support Smartphone Etanche avec housse de pluie: Ce support de vélo imperméable est muni d’une double fermeture éclaire étanche. Une housse de pluie est aussi fournie pour couvrir l’écran de votre smartphone en cas de pluies fortes. Notre sacoche a été étudiée pour protéger au mieux votre smartphone contre la pluie, la neige, la boue ou la poussière. Toutefois, elle ne peut pas être immergée dans l’eau ou exposée à des pluies torrentielles pendant une longue période.
  • Espace de Rangement et Installation Simple : Sacoche pratique avec compartiment à filet à l’intérieur, offre un espace de rangement pour y mettre vos clés, batterie externe, câble usb, papiers, gants sport, outils et tout autre petit objet. Système de fixation simple et sûr, extrêmement facile et rapide à installer ou à enlever grâce à sa fixation par trois scratchs.
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  • Résistant à l'eau: Difficile à infiltrer les gouttes d'eau avec des propriétés hydrofuges. Le logo réfléchissant joue un rôle important dans un avertissement de sécurité et augmente le facteur de sécurité lors du cyclisme à l'extérieur
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  • Service client: Si vous rencontrez des problèmes avec le sac, vous pouvez nous envoyer un email à tout moment. Nous vous répondrons dans les 24 heures. (En raison des différentes échelles, veuillez permettre un écart de taille de 1 à 2 cm.)
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L’utilisation de plus en plus répandue du vélo non seulement à des fins sportives ou liées à la nature mais comme moyen de transport dans la ville a donné lieu à un vaste catalogue d’accessoires.

Parmi eux, les sacs et sacoches occupent une place très importante pour leur utilité.

Et dans cette analyse, nous avons choisi le Doocoler avec trois pièces comme nos favoris .

Le soi-disant pont de sacoches.

Pour sa capacité, sa polyvalence et son rapport qualité / prix optimal.

À prendre en compte

A propos des sacoches de vélo en général, si vous n’êtes pas un expert, il est nécessaire de prendre en compte:

La capacité, le matériau avec lequel ils sont fabriqués, la division en compartiments et, bien sûr, le prix (auquel, dans certains cas, le transporteur approprié doit être ajouté pour les fixer avec des garanties).

D’autres aspects importants sont qu’ils sont aussi hermétiques que possible pour éviter, par exemple, la poussière des routes et qu’ils ont une portabilité optimale une fois que vous descendez du vélo.

Autrement dit, ils comprennent des sangles ou des poignées pour leur transfert.

Ce n’est pas un détail mineur lorsque nous descendons du vélo.

Les compartiments, comme indiqué, sont également très efficaces pour maintenir l’ordre dans les bagages transportés.

L’objectif générique de ces sacoches est de pédaler le plus léger possible.

La capacité choisie dépendra donc des besoins réels qui peuvent survenir.

Le confort et la durabilité sont également des paramètres essentiels pour choisir l’un ou l’autre.

Et bien sûr, le type de vélo.

Parce qu’un sac ou des sacoches esthétiquement attractifs sont inutiles s’ils ne sont pas utiles.

Important: Afin d’économiser l’achat sur les caractéristiques techniques du vélo, il est nécessaire de prendre en compte, principalement, l’essieu de la roue et le type de frein qu’elle porte.

Où sont-ils placés?

Presque partout sur le cadre du vélo.

Il y en a qui sont installés dans le porte-bagages arrière et il y a des sacs qui sont fixés au guidon, au cadre ou à la selle.

Rappelez-vous, comme cela a été prévenu au début, que la structure de fixation métallique (porte-bagages, porte-bagages ou porte-bagages), à moins que le produit ne s’adapte à celui qui vient en standard, principalement en ville ou en sortie, entraîne des frais supplémentaires.

Dans tous les cas, la sécurité du support est essentielle dans les sacs ou les sacoches qui, dans certains cas en raison de l’orographie du parcours, seront soumis à des mouvements intenses.

Ceux qui sont fixés à la tige de selle, avec un seul point d’ancrage, sont généralement des modèles de vélo à double suspension qui, en raison de cette caractéristique, ne permettent pas la fixation des porte-bagages arrière.

Les porte-bagages fixés à l’avant (guidon ou même sur la roue fixée avec des pinces) sont souvent utilisés comme accessoires à l’arrière, les plus courants.

Et, comme cela est évident, l’ensemble complet n’est recommandé que pour les voyages de plusieurs jours qui nécessitent des bagages plus volumineux.

Sans aucun doute, le système le plus utilisé par les sacoches est ancré à l’arrière.

Dans les versions sportives et urbaines.

Et, comme cela a été dit, ses mécanismes d’installation varient en fonction des caractéristiques des vélos auxquels ils sont attachés.

Ainsi, il existe des supports spécifiques pour les modèles avec freins à disque et d’autres plus polyvalents qui conviennent à tout type de vélo.

Quel matériel?

En général, les sacs et sacoches les plus populaires et les plus pratiques sont en matériau imperméable car ils sont les plus polyvalents.

La raison en est évidente: même en été, une tempête peut tomber.

Bien sûr, il existe d’autres options.

La santé mentale est un matériau qui résiste très bien au frottement, mais il n’est pas étanche.

Un autre de ses avantages est qu’il transpire mieux que les autres matériaux, un facteur à considérer lorsque, par exemple, des vêtements propres et sales sont mélangés.

Celles en plastique offrent une grande variété étroitement liée à la qualité du matériau.

Par exemple, ils sont généralement renforcés avec du nylon et chaque entreprise travaille dur pour obtenir la meilleure étanchéité.

Cet avantage d’être immunisé contre l’eau a, à l’extrême opposé, un inconvénient évident comme le manque total de transpiration.

Lorsque nous entreprenons un voyage à vélo, il sera inévitable de mettre des vêtements sales dans les sacoches, et le plastique assure le maintien de l’odeur qui en dérive.

Ils sont également sur le marché, dans la tranche moyenne supérieure, mixtes.

L’extérieur est recouvert de santé mentale, et résiste donc bien à l’abrasion, et l’intérieur est en plastique pour garantir l’étanchéité.

Les porte-bagages en cuir ont une fonction éminemment esthétique (à volonté) avec des modèles dans de nombreuses occasions d’une ligne rétro.

Très important est le poids de chacun d’eux en fonction du matériau.

Parce qu’il s’agit d’aller plus léger, mieux c’est.

Comment choisir le transporteur?

Chaque porte-bagages nécessite un support spécifique dans lequel le fixer, bien qu’il existe des modèles qui peuvent être adaptés à divers sacs ou sacoches.

Dans tous les cas, le choix des fixations est lié à la classe de freins du vélo (qu’ils soient à disque ou non) et à la taille de la roue (les porte-vélos varient généralement de 26 (665 millimètres).

pneu extérieur) à 29 pouces (622 mm).

Aussi au matériau avec lequel le vélo est fabriqué.

Par exemple, ceux en carbone nécessitent un support spécifique car ils n’ont pas de trous dans le cadre.

Il en est de même avec la double suspension qui, de par sa conception, nécessite certains ancrages.

En général, il faut trouver le modèle qui permet le couplage le plus facile des racks.

Conseil général

Les fermetures doivent être sûres et confortables, bien qu’il existe des nuances en fonction de la durée du voyage.

S’il s’agit de prendre les bases d’une promenade (clés, téléphone portable, sac à main, barre énergétique …), il est essentiel que son ouverture et sa fermeture soient aussi simples que possible afin, par exemple, de pouvoir manœuvrer en conduisant et de prendre ce qui est nécessaire ( évidemment l’emplacement doit être le guidon).

Si des sacs ou des sacoches plus grands sont nécessaires pour mettre des vêtements ou des objets plus grands, la sécurité de la fermeture doit être recherchée au-dessus de sa facilité d’accès.

Le plus étanche, mieux c’est.

Principalement lors de visites de pays.

Il est fortement recommandé que le poids soit également réparti des deux côtés du vélo pour faciliter sa stabilité.

Les sacs de guidon sont généralement réservés à des objets de valeur ou à utiliser pendant la conduite.

Si vous l’achetez avec une sangle, il est plus utile de le transporter lorsque vous descendez du vélo en temps opportun.

Les sacoches arrière sont généralement réservées aux vêtements, sacs de couchage ou éléments de camping si tel est le but recherché.

Pour cela, la grille ou la surface supérieure entre la sacoche et la sacoche est également utilisée.

Les poulpes plats en caoutchouc doivent être utilisés comme renforts de soutien afin qu’ils laissent moins de traces.

De là, une sélection de dix articles qui couvrent les variétés possibles pour voyager préparés à vélo.

L’idéal pour le vélo multifonctionnel Camino de Santiago, Docooler

Utile, résistant, avec une bonne capacité et un bon rapport qualité / prix.

Particulièrement pratique pour le VTT.

La poche supérieure peut être détachée de l’emballage, augmentant sa polyvalence d’utilisation (par exemple, un ordinateur portable de 15,6 pouces s’adapte facilement).

Les dimensions facilitent également qu’il n’y ait pas de problème de frottement lors du pédalage car ils sont courts, mais avec une capacité intérieure plus grande qu’ils ne le paraissent.

Il est recommandé pour les itinéraires très populaires tels que le Camino de Santiago car il est assez adapté aux besoins.

La bonne taille, le poids léger et une bonne fixation au porte-bagages font de ces sacoches nos favoris dans leur gamme.

Une objection spécifique, un avertissement: ils sont présentés comme imperméables, mais l’imperméabilité est vraiment améliorable dans des conditions météorologiques défavorables.

Entre les trois conteneurs, environ 15 kilos de bagages et / ou ustensiles peuvent être transportés sans problème de déplacement.

Ils conviennent à toutes les tailles de roues (rappelez-vous que dans cet aspect, l’important est d’acheter le bon support pour le vélo).

Pour l’adaptabilité, la Vaude Silkroad

Il présente un avantage important, tel que son adaptation aux porte-bagages standard que le vélo apporte, ou sur lesquels il a été installé sans avoir à en chercher un spécifique et à faire face à des frais supplémentaires.

Son intérieur a plus d’espace et de possibilités que son apparence ne le suggère.

Évidemment, il n’est pas conçu pour les longs trajets, mais il est plus que suffisant pour faire le plein de vêtements, d’outils ou de tubes de rechange (il ajoute également un compartiment à soufflet pour économiser de l’espace).

La couverture de pluie qu’il comprend est également très appréciée.

Il est donc conçu pour de courtes excursions avec un porte-bidon supplémentaire à l’arrière.

La taille des velcros, par étroite, est l’un des reproches minimaux soulevés par l’un des utilisateurs.

Les détracteurs des sacoches latérales, en raison des désagréments lors du pédalage qui peuvent potentiellement survenir, voient dans ce produit une alternative idéale.

Pour toujours avoir votre portable à portée de main, sacoche de vélo avant Zjchao 2 côtés

Pour transporter l’essentiel à portée de main.

L’espace est suffisant pour transporter, par exemple, une pièce de rechange d’appareil photo ou un outil en plus des objets personnels les plus élémentaires.

L’ouverture transparente pour le mobile à l’avant est très appréciée des utilisateurs car elle permet d’utiliser le terminal si nécessaire de manière très accessible et confortable.

Les «inconvénients» se réfèrent à l’entrée d’eau en cas de pluie et de problèmes dans le matériau de fabrication ou dans les finitions (dans le cas des coutures).

Dans tous les cas, il faut garder à l’esprit qu’il s’agit d’un produit très économique sans grandes prétentions au-delà de porter l’essentiel dans le confort.

Vaude Aqua Back haut de gamme

Dans le haut de gamme pour le prix, mais aussi pour la qualité sous deux aspects fondamentaux: un matériau de qualité et une fixation facile au support.

Fabriqués en toile sans PVC, ils sont très hermétiques et imperméables.

À cela s’ajoute un design sobre mais esthétiquement attrayant qui les rend polyvalents à l’usage.

La rigidité du plastique inférieur, cependant, les rend déconseillés pour marcher avec eux si le champ est impliqué.

En ville, ils sont un peu plus supportables, par les poignées.

Un autre des grands avantages est l’adaptation à n’importe quel transporteur et que sa capacité est très appréciée bien qu’elle ne soit pas encombrante.

La durabilité de ces sacoches est un autre des points forts.

Économique, la sacoche de guidon BTR

Très bon marché et accessible.

Il a une bonne capacité de stockage avec des poches latérales complémentaires.

Une sangle peut y être attachée pour une utilisation à pied.

Il a une structure rigide et un protecteur qui empêche d’endommager les objets sensibles tels que, par exemple, un appareil photo.

Étant sur le guidon, c’est une sacoche très appropriée pour mettre un maillot de rechange ou un imperméable en cas de changement de temps.

Quelques problèmes détectés dans les coutures.

En tout cas, bon rapport qualité prix.

Pour les longs voyages, M-Wave Traveler

Pour les longs trajets.

Très économique pour sa taille.

Trois composants qui, à leur tour, peuvent être transformés en sac à dos ou en valise.

Son poids, logiquement dû à sa capacité, est supérieur à la moyenne et, par conséquent, il faut penser que ce sera un frein au pédalage qui ne se justifie que par la nature du voyage.

Il faut donc bien calibrer quels seront les besoins.

Ils ont des plaques pour les maintenir rigides, mais leur perméabilité est améliorable et ne les rend pas très efficaces en cas de pluie.

Pour les cyclistes urbains, Ortlieb Front-Roller City

Sacoches cavalières spécifiques pour roue avant d’une des plus grandes marques du secteur.

Très résistant, léger et facile à utiliser, bien qu’il manque dans sa conception une poche externe à accès rapide.

Conçu pour les cyclistes urbains.

Imperméable et très facile à nettoyer.

Design coloré et très polyvalent à utiliser à pied, en tenant la poignée.

Le petit… étanche Selighting

Petit sac à ancrer à la selle.

Il est fabriqué par des sangles et, dans des cas spécifiques, avec les oscillations de l’orographie, elles peuvent être desserrées.

Il ne serait pas nécessaire de renforcer l’accompagnement si le voyage se fera par terrain ou montagne.

En plus des articles personnels (qui peuvent être placés dans une poche séparée), il vous permet de mettre encore plus d’un vêtement ou de baskets.

Plus esthétiques que fonctionnelles, les sacoches multifonctions Tourbon

Des sacoches qui mettent l’accent sur l’esthétique plutôt que sur la fonctionnalité avec cette touche rétro réservée à certains modèles de vélos.

Dans tous les cas, il remplit largement l’utilité attendue: transporter un mobile, une tablette ou un petit ordinateur portable, des dossiers, des livres et des effets personnels.

La poignée et les boucles en font un sac parfaitement utilisable retiré du rack.

Pour les vélos pliants, sac de vélo Mlec tech

Particulièrement adapté pour les vélos pliants.

Très économique.

Adaptable aux racks standard jusqu’à 15 cm de large.

D’après cette mesure, selon certaines des objections spécifiques, les sangles sont insuffisantes.

Bonne taille et résistance du matériau, bien que la prise soit évolutive.

Pour son prix, c’est un bon achat pour ce type d’utilisateur.

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