Les meilleurs antivols pour vélos

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Nous n’avons pas tous la possibilité de laisser le vélo dans un endroit sûr, comme un garage.

Aller au travail, à l’université ou n’importe où, implique que le vélo doit être laissé pendant de longues périodes, attaché et exposé; comptant également sur le malaise qui nous oblige à le quitter.

Pour nous donner un peu plus de tranquillité d’esprit, les experts ont essayé différents types de cadenas en choisissant plusieurs options, mais comme favori pour ses fonctionnalités et son prix, le cadenas Rixow .

Pourquoi un antivol pour vélo ?

Très simple, pour éviter une gêne.

Peu importe le prix que nous avons pour un vélo, le perdre signifie perdre de l’argent et devoir investir dans un nouveau.

Choisir un bon parking n’est pas toujours facile, il y a des moments où nous n’avons pas d’autre choix et le vélo est malheureusement exposé.

Le stationnement dans la rue est généralement habituel, tous les endroits ne sont pas sûrs, toutes les heures de la journée ne sont pas les meilleures et nous en avons besoin lorsque nous le recherchons, le vélo est là.

Nous prenons généralement le choix du cadenas à la légère, mais gardons à l’esprit que celui qui vole un vélo, le sujet des cadenas est quelque chose qui a été très bien étudié.

Il sait que le mécanisme est plus facile à violer, quel matériau peut être coupé, quel vélo est bien attaché et lequel ne l’est pas, trouver uniquement la roue avant ou arrière attachée au cadenas est courant.

Certains recherchent des endroits où il y a beaucoup de vélos garés, car ils se sentent plus en sécurité.

Peu importe si un ou vingt, s’il n’est pas bien sécurisé c’est une proie facile.

Nous devons investir dans une bonne serrure, pensons qu’avec cet argent nous nous épargnons un déplaisir, devoir investir à nouveau dans un autre vélo et rester à pied.

Recommandations

La première chose que nous devons savoir est que les cadenas varient en forme, et il suffit de les regarder pour les reconnaître, certains d’entre eux sont:

• Les fines spirales sont généralement les plus utilisées et les plus faciles à violer.
  
  Certains les utilisent souvent comme accessoires de cadenas, pour tenir le casque ou tout autre accessoire du vélo.
  
  Nous pouvons les rendre plus sûrs en changeant le système de fermeture, mais allez, en pouvant en choisir d’autres …
• Les spirales épaisses sont la version améliorée des spirales minces, mais tout aussi vulnérables.
  
  Ils sont utiles si le vélo va être lâche pendant de courtes périodes et à nos yeux, par exemple si nous prenons quelque chose pour le voir depuis la fenêtre du bar.
• Les verrous ronds ou du cadre sont solidement fixés au cadre et permettent de verrouiller la roue arrière.
  
  Ce cadenas ne vaut pas la peine de tenir le vélo sur un élément fixe et implique de porter un certain poids sur le vélo.
  
  Ils sont également utiles si nous allons laisser le vélo seul dans un court laps de temps, par exemple pour faire une course, un achat ou similaire.
• Le python articulé améliore déjà le niveau de sécurité car son boîtier externe est rigide et le câble interne est en acier.
  
  Il est transportable mais pèse plus.
  
  Le problème avec ces cadenas est que la longueur est limitée, si le vélo est trop éloigné du poteau il ne sera pas utile.
  
  Il n’est pas inviolable, il peut être coupé, mais cela prend beaucoup plus de temps.
• La fourche ou le cadenas en U , bien que rigide, permet de fixer le vélo sur des éléments fixes.
  
  Il peut être porté dans le cadre lui-même en marchant bien qu’il soit un peu lourd.
  
  Il est l’un des plus sûrs car il ne rompt pas avec une fraise à froid, il nécessite une scie ou un marteau et il faut du temps pour le casser.
• La chaîne delta est l’un des systèmes les plus sûrs et est donc l’un des plus chers.
  
  Ils pèsent beaucoup, mais ils vous permettent de garer votre vélo n’importe où et vous pouvez vous assurer qu’avec celui-ci placé, votre vélo n’ira nulle part.
• Pliable , c’est comme avoir une combinaison entre une chaîne delta et un cadenas en U, mais cela ne le rend pas plus sûr, c’est plutôt un cadenas qui nous offre une haute sécurité comme les autres.
• Le disque de cadenas ne sont pas valables pour tous les vélos.
  
  Pour utiliser ce type de cadenas, nous devons avoir le vélo équipé de freins à disque.
  
  Ils sont généralement utilisés pour les motos plutôt que pour les vélos, car en n’attachant pas le vélo à un poste, nous ne sommes pas exemptés du vol de notre vélo même avec le cadenas.
  
  Ils peuvent être une alternative pour renforcer d’autres cadenas.

À prendre en compte

Au-delà du type de serrure que nous choisissons, nous devons prendre en compte d’autres facteurs liés à l’environnement où nous laissons le vélo, le temps que nous laissons seul et l’heure de la journée.

Ces questions nous donneront une indication du niveau de sécurité dont nous avons besoin et du type de cadenas à acheter.

Si nous voulons parler des environnements, les zones où le vélo est le plus exposé sont généralement celles qui sont connues à l’avance que les vols sont fréquents, si nous n’avons pas de connaissances, pensez à l’inverse, les zones les plus sûres sont celles qui sont surveillées ou même certaines zones résidentielles fermées.

Les zones rurales et les routes sont généralement des zones à faible risque; alors qu’il existe des zones urbaines comme les campus universitaires, qui en fonction de l’afflux seront plus ou moins dangereux.

Le calcul de l’heure est très simple, plus le vélo est long et moins il est en vue, plus la sécurité dans la serrure est grande.

Si nous combinons plusieurs heures garées, plus une zone à haut risque, nous devons sans hésiter faire une serrure de sécurité maximale.

Quant aux heures de la journée, la nuit joue toujours contre elle, car l’obscurité apporte une certaine complicité et anonymat.

De la même manière qu’au point précédent, si nous allons laisser le vélo dans une zone à risque, plusieurs heures seul et au-dessus de la nuit; Soit nous obtenons un très bon cadenas de sécurité, soit nous garantissons le vol.

Pour compenser le travail des cadenas, nous pourrons effectuer des actions supplémentaires qui assurent la sécurité, comme toujours attacher solidement le vélo au cadre; Si la zone n’est pas très sûre, emportez avec vous tout ce que vous pouvez retirer de votre vélo; Et si vous voulez plus de tranquillité ou que votre vélo coûte très cher, vous pouvez obtenir deux serrures.

Rixow

Il s’agit du type de serrures à chaîne delta, étant l’un des plus sûrs.

Les maillons sont très épais, d’environ 6 mm et sont en acier et recouverts d’un couvercle qui empêche les rayures sur le cadre de la moto.

La chaîne étant flexible nous permet d’attacher le vélo à n’importe quel poste, le cadenas ouvert mesure environ 1 mètre au total et peut attacher jusqu’à deux vélos avec le même cadenas.

Il est un peu lourd à transporter avec ses presque 750 grammes, mais ça vaut le coup.

L’idéal est de le porter dans un sac, car avec le mouvement et le poids du cadenas on peut se frapper soi-même ou frapper le vélo; Si nous voulons le prendre lié à la peinture, nous devons nous assurer qu’il est bien attaché.

La fermeture se fait par une combinaison de 5 chiffres, en évitant les clés supplémentaires mais en gardant notre bon souvenir.

La combinaison numérique nous permet de la changer autant de fois que nous le souhaitons et apporte les instructions appropriées.

C’est une bonne serrure en fonction du type de vélo que nous avons.Si notre vélo est très cher, la meilleure chose à faire est peut-être d’obtenir une serrure légèrement plus chère et sophistiquée, car, bien qu’elle soit sûre, elle n’est pas l’une des plus sûres que nous puissions obtenir.

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Étant solide et robuste, il ne sera pas si facile de violer avec un cisaillement en plein jour dans une zone plus ou moins fréquentée.

Son utilisation n’est pas recommandée, si nous allons laisser le vélo amarré pendant la nuit et dans une zone à faible trafic.

Dans le cas où nous voulons accrocher la chaîne entre les rayons du vélo ou sous la selle, la chaîne avec le fermoir peut être un peu large et inconfortable à mettre.

Kryptonite Mini 7 + Flex

En plus d’être l’un des cadenas en forme de «U» qui, comme nous l’avons mentionné ci-dessus, sont les plus sûrs; Il est soutenu par la marque Kryptonite, synonyme de qualité et de sécurité dans la fabrication de tous types de cadenas.

Fabriqué en acier trempé de 13 mm d’épaisseur, plus du double du cadenas Rixow et conforme aux cadenas plus épais.

La largeur et la longueur de sa fourche sont de 8,3 x 17,8 cm, ce qui, avec la rotation à 360 °, nous permet de régler l’angle de verrouillage et d’attacher le vélo à n’importe quel poste sans inconvénient.

Lorsque nous ne l’utilisons pas, nous pouvons le déplacer sur le guidon, car il est livré avec un support pour placer le cadenas et qu’il est soumis.

L’idée est d’empêcher le cadenas de basculer ou de se balancer d’un côté à l’autre, mais sur certains guidons, le support ne s’adapte pas correctement et peut être quelque peu inconfortable.

De plus, le poids du guidon augmentera d’environ 1,4 kg, car c’est ce que le cadenas pèse, étant même l’un des cadenas les plus lourds.

Cette édition apporte également un câble flexible (1 cm d’épaisseur et 1,20 m de long), que nous pouvons utiliser comme système de sécurité auxiliaire, en attachant la roue à côté du cadenas.

C’est un cadenas idéal pour attacher le vélo pendant de longues périodes, que la zone soit parcourue ou non et à tout moment de la journée.

La clé principale a une lumière intégrée pour que nous puissions voir la serrure en cas d’obscurité; Apportez également deux clés de rechange.

Abus Granit-54 X-Plus

Abus est une autre marque reconnue dans la fabrication de cadenas.

Le Granit 54 X plus peut être similaire au Kriptonite pour sa forme, bien qu’il soit un peu plus cher.

Quant aux caractéristiques de sécurité, elles ne diffèrent pas du reste des cadenas en forme de «U», elles sont très résistantes et peuvent être utilisées pour attacher le vélo pendant de longues heures, n’importe où et à tout moment de la journée.

On peut choisir des mesures alternatives de 30 x 10,8 cm ou 23 x 10,8 cm, et dans les deux cas son épaisseur est de 11 mm.

Gardez à l’esprit que comme tous les cadenas de ce type, il pèse, et celui-ci en particulier, plus de 1,5 kg.

Il est recouvert de caoutchouc pour protéger le cadre de la moto, bien que ce ne soit pas un revêtement très épais, mais il offre une certaine protection au cadre et aux rayons de la roue.

Bien que la fermeture soit parabolique pour faciliter l’ouverture, la partie de la fermeture est un peu plus large et plus volumineuse, ce qui la rend difficile à tourner lorsqu’elle est adaptée à la fixation.

Il a également la possibilité de le transporter sur un support, un point pour et contre, d’une part, nous pouvons le localiser dans un endroit qui n’interfère pas, mais nous devons garder à l’esprit que nous appliquerons près d’un kilo et demi de poids à cette zone .

Le cadenas comprend deux clés et une carte de code pour demander une clé supplémentaire à Arbus, au cas où nous serions très confus et perdrions les deux clés.

Fischer

Il s’agit d’un cadenas pliant, qui offre également une protection élevée, bien qu’il soit moins comparé aux cadenas en forme de «U».

Sa longueur est de 85 cm et il se replie jusqu’à environ 25 cm pour le rangement.

Il comprend un support avec sangles velcro pour pouvoir le transporter et l’empêcher de s’ouvrir en voyage.

Le système des bandes n’empêche pas le cadenas de bouger un peu pendant que nous marchons, et avec le temps elles ont tendance à se détériorer plus facilement que les autres supports.

C’est une serrure assez légère par rapport aux autres, elle pèse environ 1 kg.

Les charnières de cadenas sont très solides, mais leur verrouillage avec un certain temps de dévouement peut être violé.

Ce n’est pas une alarme pour ne pas acquérir le cadenas, mais seulement que son utilisation est plus indiquée pour les zones avec un certain trafic, dans lesquelles un voleur n’a pas tout le confort pour faire son propre truc.

Mpteck

Il a une longueur de 1 mètre et son épaisseur est de 15 mm, étant du type à serrures spirales épaisses.

Le câble en acier est caoutchouté pour éviter tout dommage au vélo pendant l’utilisation.

Bien qu’il ne soit pas l’un des plus sûrs, il sert à laisser le vélo attaché pendant que nous faisons une course ou prenons quelque chose sur une petite terrasse.

Si nous avons un cadenas qui nous offre une sécurité maximale, nous pouvons utiliser le Mpteck comme verrou auxiliaire pour sécuriser les pneus ou le guidon.

Il est livré avec un support pour son transfert.

En roulant, il prend très peu de place et est également très léger.

C’est un cadenas dont le coût est inférieur à 10 euros, avec lequel certains de ses matériaux n’ont pas une bonne finition; Au fil du temps, les vis qui maintiennent le support peuvent finir par rouiller si elles sont exposées à plusieurs reprises à la pluie ou à l’humidité.

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